AHK bjuder in till föredrag av Bengt Stånge

Automobilhistoriska Klubben bjuder in till föredrag i klubblokalen nu på måndag den 2:e mars. Det blir föredrag, film- och bildvisning av Bengt Stånge (AHK medlem sedan 1962!) som bl. a. berättar om sin första bil, en Horch förvärvad som 21-åring (se bild till höger) samt om sina andra restaureringar. Platsen är hos AHK-Stockholm på Tackjärnsvägen 2 i Bromma och tiden kl 19:00. Välkomna!

(2026-02-26)

Motorcyklar på auktion hos Antiqueweb Auctions

Flera tidiga motorcyklar finns till salu hos Antiqueweb Auctions i Forshaga under deras pågående Vinterauktion. Äldst bland utropen är en okänd tysk motorcykel med 350cc Fafnir-motor. Två svenska motorcyklar är också med i auktionen, en Rex 350cc 1929 och en Monark 175cc 1931.

Budgivningen är igång och auktionen avslutas redan den 1:a mars. Alla objekten kan hittas här: antiquewebauctions.com.

(2026-02-25)

PreWarCar skriver om Erik Åkerlunds Daimler

PreWarCar har hittat till oss här på Mässing&Nickel. För en dryg vecka sedan publicerade de en kort artikel om Erik Åkerlund och den Daimler han körde vid vintertävlingen 1913. Bilden kommer från Originalafdelningen, men bildtexterna har tyvärr blandats ihop. Delar av den citerade texten hör till en annan Daimler med igenkänningsmärke A1635 som Erik Åkerlund också ägde. Även den finns avbildad under Daimler på Originalafdelningen och användes vid Åhlén & Åkerlunds turistfärd 1912. Den såldes senare till A. Blomberg i slutet av juli 1912.

Daimlern som Erik Åkerlund använde i KAK:s vintertävling inregistrerades istället i februari 1913, strax innan tävlingen startade, och den fick igenkänningsmärke A1957. Den hade ett sportigt tvåsitsigt karosseri där även kylaren var ombyggd, vilket kan göra den lite svåridentifierad. Detta karosseri blev dock inte så långvarigt. 1914 byggde Nordbergs ett nytt karosseri till bilen. Det blev ett oerhört extravagant bygge med ännu en ny variant på kylare. Bilen såldes 1917 till Uno Norman i Byske, disponent vid Ytterstfors AB, och övergick senare till sågverksbolaget AB Ytterstfors-Munksund som hade kvar den till 1923. Dess vidare öde är okänt.

Artikeln kan läsas här: www.prewarcar.com/nordberg-s-speedster-a-daimler-on-ice

(2026-02-18)