Fotot visar två Tidaholm lastbilar. Den närmast kameran verkar sakna registrering, men den andra inregistrerades den 29 april 1909 och tilldelades då igenkänningsmärke R27. Registrerad ägare var då Västerås spritbolag. Denna lastbil är bevarad av Svedions Bil- och Flygmuseum i Ugglarp. (2020-05-27)

Det här fotot är troligen taget i Göteborgstrakten. Bilen till höger är en Daimler som inregistrerades den 25 januari 1913 och tilldelades då igenkänningsmärke A1945. Registrerad ägare var då godsägare G.F.L. Adl. Adelsköld i Floda. Bilen till vänster är en Mors som inregistrerades den 9 april 1913 och tilldelades då igenkänningsmärke O263. Registrerad ägare var då Anders Skog i Göteborg. (2020-05-26)

Denna Tidaholm inregistrerades den 9 augusti 1909 och tilldelades då igenkänningsmärke R38. Registrerad ägare var då Oskar Olsson i Helgum. (2020-05-22)

Det här fotot är taget i Göteborg i samband med en tävling, det kan vara KAK:S Vintertävling 1920. Bilen är Horch Doppelphaeton. (2020-05-20)

Det här fotot som ska vara taget i Göteborg visar två Saurer bussar. Den vänstra bussen ser ut att hålla på att färdigställas. (2020-05-18)

Denna Tidaholm lastbil inregistrerades den 29 april 1909 och tilldelades då igenkänningsmärke R27. Registrerad ägare var då Västerås spritbolag. Mannen på bilden är Tidaholms Gottfrid Lindström som demonstrerar det av motorn drivna spelet för hantering av tunnor. Denna lastbil är bevarad Svedions Bil- och Flygmuseum i Ugglarp. (2020-05-15)

Det här fotot är taget vid en järnvägsstation i Göteborg. Bussen är en Saurer med registreringsnummer O2925. Bilen med registreringsnummer O5950 är en Renault som användes som taxi. (2020-05-14)

Det här är den första lastbilen som byggdes vid Tidaholms Bruk. Den kallades Tor 1 och året var 1903. Personerna är David och Gottfrid Lindström. (2020-05-08)

Det här fotot som visar en Ford modell TT buss ska vara taget vid Korsnäs, Falun. (2020-05-07)

Fotot visar åtta Tidaholm lastbilar från cirka 1927 som är färdiga för leverans. (2020-04-29)