|
|
|
 |
|
Fotot är taget i samband med någon biltävling. Främst ses Storckenfeldt i en
4-cylindrig Amilcar från cirka 1927 med registreringsnummer O7132, men är det
någon som kan avgöra om det är en CGS, CGS-3 eller CGSs? Racerbilen som följer
bakom ägdes av Erik Fredlund och var baserad på en Chandler från cirka 1928.
Bilen kommer från Tore H. Bratlie (2013-03-06)
|
|
 |
|
Fotot är taget vintertid i samband med en vintertävling cirka 1930 och visar en
man sittande vid en Amilcar med registreringsnummer A12444. Bilen som är från
cirka 1928 ser ut att vara ur Amilcars M-serie. Här ser det ut som att bilen har
lättats på diverse utrustning.
|
|
|
 |
|
Per Näs och prinsarna Bertil och Carl Jr har fotograferats vid en Amilcar C6 i
samband med en Solvallatävling 1930.
Bilden har varit publicerad i Autohistorica 2/81.
|
|
|
|
|
Fartfylld bild från Brunnsviken den 28 februari
1937
med kamp mellan Amilcar och Bugatti. Det är Adolf Westerblom som kör Amilcaren i täten,
det är en sexcylindrig modell C6 med 1,1-liters cylindervolym. Bugattin bör vara
en typ 37A som rattades av Gunnar Bennström. Båda ekipagen tvingades bryta
tävlingen. Bilden har varit
publicerad i Autohistorica 2/81, men med felaktiga uppgifter. (2026-08-06) |
|
|
|
Västeråsfotografen Emil Wijgård tog detta foto sommaren 1935. Det är
Västerås Racer Kompani som ställt upp sina bilar för fotografering. I
den ljusa bilen, en Amilcar 6C Course från 1926-28 med
registreringsnummer U2049, sitter Karl Rolander. Bilen i mitten med
interimsskylten U354 är en Bugatti typ 35C med chassinummer 4928. Vid
ratten sitter Helmer Carlsson (senare Alsed). Bilen längst till höger är
åter en Amilcar 6C Course från 1926-28 och det är Adolf Westerblom
som håller i ratten. (2013-09-11).
|
|
