Automobilhistoriska Klubben Mässing & Nickel

Brasier

Brasier från cirka 1907 som verkar ha en registreringsskylt som börjar på D. Bilen har identifierats av Anders Svenfelt.

Det här fotot är taget i samband Internationella Automobil & Motorbåtsutställningen i Stockholm 1907 och visar en Brasier Limousine som ställdes ut av Bil-Aktie-Bolaget. (2023-02-13)

Vinterbild med en 16 hästkrafters Brasier Landaulette som hade inregistrerats den 11 juni 1907. Bilen som då ägdes av Brasier-representanten Bilaktiebolaget i Stockholm tilldelades igenkänningsmärke A278. Lägg märke till att även då båda lyktglasen har samma märkning. Bilen fick sin första "riktiga" ägare efter 1907 års bilutställning i Stockholm. Hos denne brukades bilen i sex år, sedan ersattes den av en Benz. Leif Holmberg har hjälpt till med information. Bilden har varit publicerad i Autohistorica 1/74. (2014-01-10)

En Brasier 32 hk Limousine som omkring 1910 såldes av Bil-Bol. Bilden har varit publicerad i Autohistorica 4/82

Det här fotot med två taxibilar är taget framför Östra Bazaren i Stockholm. Bilen till vänster är en Brasier som ser ut att ha igenkänningsmärke A648. Detta nummer tilldelas den 15 november en bil ägd av droskägare Edvin Thorén. Bilen till höger är en Delaunay-Belleville. (2016-07-01)

Bror Johan Olof Fransson körde taxi Stockholm med denna Brasier från cirka 1909. Fotot kommer från Torbjörn Jonasson och det lilla barnet i baksätet är Torbjörns mamma, född 1913. Bror Johan Olof Fransson var Torbjörns morbror. (2020-12-25)

Denna Brasier användes som taxi Stockholm. Bilen inregistrerades den 27 december 1913 och tilldelades då igenkänningsmärke A1274. Registrerad ägare var då Droskägare Oskar Edvard Ekman, Stockholm. (2021-01-15)

Det här fotot som verkar vara taget i samband med en parad visar en Brasier som erhöll igenkänningsmärke U152 den 9 april 1919. Registrerad ägare var då slaktare Erik Eman Pettersson, Kungsör. (2021-10-12)

Taxibilar i Stockholm cirka 1912. Den första bilen är en Vabis Phaeton, troligen typ AP/G, som inregistrerades på droskägare A.Z.L. Sellberg den 11 september 1911 och då tilldelades igenkänningsmärke A1172. Bil nummer två är en Vinot & Deguingand med landaulette-karosseri. Den inregistrerades på Aktiebolaget Taxameter den 22 november 1910 och tilldelades då igenkänningsmärke A1113. De två följande bilarna är öppna Brasier och Minerva. Leif Holmberg har hjälpt till med information. Bilden har varit publicerad i Autohistorica 1/72. (2014-01-05)