Chassiet till denna elektriska skåpbil var tillverkat av NAMAG, Norddeutsche Automobil- und Motoren Aktiengesellschaft i Bremen. Fordonet importerades till Sverige av Merkantila Ingeniörsbyrån i Stockholm och inregistrerades den 11 december 1911 och tilldelades igenkänningsmärke A1473.Skåpkarosseriet byggdes förmodligen i Stockholm. Postverket provade denna bil i Stockholm, främst på söder och dess backar. Försöket var lyckat, men trots detta användes denna elbil bara 1912, och några flera liknande blev det inte. Leif Holmberg har hjälpt till med uppgifter. Bilen har varit publicerad i Autohistorica 2/86. (2013-07-25)